http://www.pharmacon2007.com

丰田又一帅气家轿!标配led光源+一键启动,油耗才4.1l,不足14万

www.js333 1

www.js333 2

丰田又一帅气家轿!标配led光源+一键启动,油耗才4.1l,不足14万

Hello大家好,我是塑料日吹奥杰,最近在后台有小伙伴给我们留言,说他最近正在考虑买全新雷凌,4S店问过价格,1.2T豪华版落地14万多,不知道这车到底值不值,有什么优缺点,想让我们帮着分析分析。诶~这...

丰田雷凌的外观很犀利,线条方面很有冲击感,灯光方面的外部轮廓都很有个性,内部结构也特别精致, led的灯光照射效果好,晚上开车不必担心视野问题了。内饰格局和配置上确实不错,仪表盘的液晶小屏,多媒体的中控大屏,还有usb充电接口以及多功能方向盘的配置都很丰富。

Hello大家好,我是塑料日吹奥杰,最近在后台有小伙伴给我们留言,说他最近正在考虑买全新雷凌,4S店问过价格,1.2T豪华版落地14万多,不知道这车到底值不值,有什么优缺点,想让我们帮着分析分析。诶~这问题正好是我这个日吹最擅长的呀~所以今天咱们就帮这位小伙伴好好分析分析。

www.js333,空间方面,丰田雷凌的空间整体表现还行,至少前排和后排的空间是很大的,轴距尺寸有2.7米,车长车高车宽的数据也都很好,我的身高有1.78米坐在主驾驶位置会觉得很宽松,尤其头部空间充足,身体活动起来没有任何拘束,后排是孩子和老婆的地盘,他们两个在后面玩儿得很开心,唯一不足就是后备箱的空间确实有点小,相比于燃油的雷凌车型还是要小一些的,别的就没什么要说的了。

首先,我先给你一个肯定的答复,14万多买豪华版的雷凌,值!为什么这么说呢,因为新雷凌在我心中有3个优点,这3点足以让我向别人推荐这款车,咱们一个一个聊。

动力方面,动力挺好的,发动机和电动机在动力切换时是非常平稳过渡的,基本上是没有任何波动的,电动机的特点是工作噪音小,响应速度快,加速时推背感明显,发动机的特点是动力输出平顺性很好,动力在一定范围内是呈线性的变化会觉得很舒服,跑高速时冲劲十足,特别是超车的时候会觉得动力源源不断的供给,车座呼呼呼的就上去了,很带劲儿很刺激。

行驶质感提升明显

操控方面带给我的感觉是很轻松,倒车影像和倒车雷达全部都有配备,停车的时候通过倒车影像可以看到后面的情况,通过倒车雷达可以了解与障碍物之间的距离,两项功能相配合就能实现完美停车,再有底盘的扎实度好,前后都是独立悬挂的设计,特别是急转弯的时候会觉得车身很稳定,没有侧向滑动的趋势,在高速上跑个120码左右也一点儿都不飘,一直都是稳稳当当的。

新雷凌使用了丰田最新的TNGA架构,所以在行驶质感方面的提升非常明显。

油耗方面,我觉得很自豪的,从买了丰田雷凌以后就觉得加油次数越来越少, 基本上一个月就是一次到两次,加满-箱油能跑好久,估计要是市区不堵车一箱油一个月也跑不完,现在的总行驶里程至3100公里,百公里的平均油耗4升,具体一公里多少钱就不去计算了。

除了更低的重心,新雷凌(参数|图片)也换用了后多连杆式独立悬架,过弯时侧倾更小,同时也能感受到车身刚性的提升,整体感很好,底盘也变得更加紧致。在经过颠簸路面的时候,震动的传递也更加柔韧,用咱们俗话说就是高级了不少。

舒适性方面,在同级别的紧凑型轿车当中丰田雷凌的舒适性还是可以的,最起码悬挂能起到一定的避震和稳定效果,座椅对身体的包裹和支撑作用也很明显,再有就是空调和音响虽然达不到知名品牌的效果,但是满足一般家用没有任何问题,无论是长途开车还是短途跋涉都挺不错的。

转向也提升明显,手感很细腻,指向精准,并且没有太多的虚位,开起来还真是有点运动感。

性价比方面,要说丰田雷凌的性价比,我认为丰田是知名品牌,这么多年在国内的口碑一直不错,雷凌这辆车从各个方面考虑综合性都挺强的,性价比还是可以的。之所以选择这款车,购买雷凌的时候考虑的事很简单,根据预算选择适合的品牌和车型就可以了,但我这个人貌似有选择性恐惧症,考虑哪个品牌都会觉得有些担心,后来还是老婆出手了,不知道根据什么选择的丰田雷凌,反正我觉得不错,是我的备选答案之一,混合的版本在拥堵的城市里更能发挥好的作用,四季如春的温度也更适合这辆车的发展,有的时候老婆的眼光还是很独到的。

驾驶辅助配置有惊喜

科技性配置方面也是新雷凌比较吸引人的点,那就是DRCC动态雷达巡航控制系统和LTA车道保持辅助系统,这两者协同工作就让它实现了准L2级的自动驾驶功能。除了自动跟车以外,它还能在车道内实现自动转向,跑高速的时候非常轻松,我个人是非常喜欢这个配置的。

相比对手通常只有顶配才有这种配置的做法不同,这次雷凌除了最低配以外全系标配了丰田最新TSS智行安全套装,除了刚刚提到的驾驶辅助系统,还包括了自适应远近光、预碰撞安全系统。并且连最低配车型都有胎压报警系统,中高配车型有胎压数字显示倒车影像也基本做到了全系标配。

倒车影像就不用多说了,日常使用停车什么的真的是非常实用,胎压监测我想多说两句,其实这项配置真的是跟我们的行车安全息息相关的,毕竟整辆车只有4个车轮是直接跟路面接触的,所以在外出的时候我还是很习惯把胎压监测数值显示出来的,这样感觉心里更有底。

当然,光是主动安全配置肯定是不够的,雷凌还全系标配8个安全气囊,甚至标配了膝部气囊,这在同级别甚至是一些豪华品牌中也是非常罕见的。

设计更年轻

严格意义来说,设计是见仁见智的,但是新雷凌确实更加年轻了。丰田家族最新的Keen Look设计语言与美版的Corolla(参数|图片)一致,也更符合TNGA架构对于驾驶乐趣的追求。

而且全系标配LED大灯,放在这个级别里还是非常良心的,在夜晚开车照明效果更有保障。

此外,新车还增加了运动版车型,使用专属的鹰眼形LED大灯、17寸双色轮圈、225/45 R17轮胎,同时,运动版车型的车高还降低了20mm,这可是实打实地能提升操控性的调整!

新车的内饰也更好看了,悬浮式大屏是现在最流行的,双色的中控台看着更漂亮。

郑重声明:本文版权归www.js333所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。